“Max Verstappen giành được vị trí dẫn đầu ở Monaco khi Sergio Perez gặp tai nạn”
7 min read
Max Verstappen đã giành được vị trí pole tại Monaco Grand Prix sau một vòng đua cuối cùng xuất sắc, từ chối vị trí pole đầu tiên của Fernando Alonso sau 11 năm. Verstappen đã thực hiện một trong những vòng đua hay nhất của mình trong vòng loại để đánh bại Alonso chỉ với khoảng cách 0,084 giây. Oscar Piastri của Úc sẽ bắt đầu ở vị trí thứ 11, chỉ bỏ lỡ vòng loại cuối cùng. Monaco được cho là đường đua khó vượt qua nhất nhưng tính chất chật hẹp dẫn đến căng thẳng và dễ xảy ra tai nạn.
Đương kim vô địch F1 Max Verstappen đã thực hiện một vòng đua cuối cùng xuất sắc để giành vị trí pole tại Monaco Grand Prix và từ chối vị trí pole đầu tiên của cựu binh Aston Martin, Fernando Alonso sau 11 năm.
Verstappen mô tả cột điện đầu tiên của anh ấy ở Monaco là “rất đẹp” nhưng không có gì để cổ vũ cho người đồng đội Red Bull của anh ấy, Sergio Perez khi người chiến thắng cuộc đua năm ngoái bị trượt sớm ở vòng loại.
Oscar Piastri của Úc sẽ bắt đầu ở vị trí thứ 11, chỉ bỏ lỡ vòng loại cuối cùng.
Esteban Ocon của Alpine đã vượt lên dẫn đầu ở gần cuối phiên trước khi Alonso, 41 tuổi, trở lại vị trí dẫn đầu khi anh ấy đuổi theo cột đầu tiên kể từ GP Đức năm 2012, khi anh ấy còn thi đấu cho Ferrari.
Nhưng Verstappen lại có những ý tưởng khác khi anh vượt qua bức tường của đường phố cơ bắp để đánh bại thời gian của Alonso chỉ 0,084 giây và giành được pole đầu tiên của mùa giải và thứ 23 trong sự nghiệp của anh ấy.
“Tôi biết cuối tuần này sẽ rất khó khăn,” Verstappen, 25 tuổi, nói. “Tôi chắc chắn đã đẩy mạnh hơn một chút.”
Alonso tiến đến bắt tay Verstappen sau trận đấu nảy lửa giữa hai tay vợt từng hai lần vô địch F1.
“Cảm giác thật tuyệt, tôi luôn tự tin vào những gì mình có thể làm được,” Alonso nói. “Chúng tôi bắt đầu ở hàng ghế đầu ở Monaco, vì vậy công việc đã hoàn thành.”
Alonso đã về thứ ba ở bốn trong số năm cuộc đua đã qua, vì vậy Verstappen đã nói đùa rằng anh ấy sẽ cố gắng giúp anh ấy giành chiến thắng một lần nữa.
“Tôi sẽ suy nghĩ về điều đó. Tôi muốn thấy Fernando giành chiến thắng, nhưng tôi muốn chiến thắng chính bản thân mình”, Verstappen nói. “Tôi thích xem phong cách của anh ấy.”
Charles Leclerc của Ferrari đang theo đuổi cột thứ ba liên tiếp tại vòng đua trên sân nhà nhưng đã vượt qua vòng loại thứ ba, kém Verstappen 0,106.
Nhưng Leclerc sau đó đã bị những người quản lý cuộc đua phạt ba điểm vì cản trở Lando Norris của McLaren. Những người quản lý quyết định rằng Norris đang chạy nhanh và đuổi theo Leclerc ở giữa đường hầm, nơi anh ta bị chặn rõ ràng.
Các quản lý đã kiểm tra đài phát thanh của đội và phát hiện ra rằng Ferrari đã không đưa ra bất kỳ cảnh báo nào cho Leclerc về cách tiếp cận của Norris cho đến khi người lái xe kia ở ngay sau anh ta.
Năm ngoái, Ferrari đã mắc một số sai lầm với các cuộc gọi chiến lược và hướng dẫn của đội – bao gồm cả tại Monaco GP, nơi Leclerc đã bỏ lỡ cơ hội giành chiến thắng khi được gọi vào pit không đúng lúc và kết thúc ở vị trí thứ tư.
Hình phạt lưới vào thứ Bảy tăng Ocon từ thứ tư lên thứ ba, trong khi Carlos Sainz của Ferrari tiến lên thứ tư trước Mercedes của Lewis Hamilton ở vị trí thứ năm.
Pierre Gasly (Alpine), George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (AlphaTauri) và Norris lọt vào top 10.
Perez sẽ bắt đầu từ phía sau.
Được coi là một trong những tay đua giỏi nhất của F1 trên đường trường, tay đua người Mexico đã mất kiểm soát ở phía sau khi tiến vào Sainte-Devote quá nhanh, đâm vào hàng rào và làm thủng lốp trái của anh ta để mang về lá cờ đỏ.
“Anh ấy sẽ tự trách mình vì điều đó,” Christian Horner, hiệu trưởng đội Red Bull nói, đồng thời cho biết thêm rằng vòng đua của Verstappen là “một trong những vòng đua hay nhất mà anh ấy đã thực hiện ở vòng loại.”
Hamilton, người đã bị va chạm ở cuối buổi tập thứ ba, đã bỏ cuộc muộn để tiến tới Q2 trên một bộ lốp mềm mới và sau đó cũng vào Q3 trong vòng đua cuối cùng của anh ấy.
“Điều đó rất khó khăn. Chiếc xe là một khẩu súng. Tôi đã cố gắng rất nhiều”, tay đua bảy lần vô địch F1 Hamilton cho biết. “Khi bạn chạy quá tốc độ, đó là nơi tồi tệ nhất vì chiếc xe không chạy theo ý bạn muốn.”
Alonso bắt đầu quý 3 với thời gian nhanh nhất và chuẩn bị cho một kết thúc gay cấn.
“Tôi đã đẩy như một con vật,” Alonso nói trên đài phát thanh của đội.
Anh ấy đã ở rất gần, nhưng tay vợt kỳ cựu người Tây Ban Nha đã ở một vị trí thuận lợi vào Chủ nhật để theo đuổi chiến thắng đầu tiên kể từ năm 2013.
Monaco được cho là đường đua khó vượt qua nhất nhưng tính chất chật hẹp dẫn đến căng thẳng và dễ xảy ra tai nạn.
“Nếu có cơ hội, chúng tôi sẽ nắm lấy nó,” Alonso nói. “Chúng tôi không thể coi đó là điều hiển nhiên khi cả ba chiếc xe sẽ hoàn thành.”
Verstappen đã thắng ba cuộc đua trong mùa giải này và dẫn đầu chức vô địch với 16 điểm hơn Perez – một khoảng cách có thể tăng lên đáng kể.
Tất cả 38 chiến thắng trong sự nghiệp của Verstappen đều đến với Red Bull và anh ấy cần thêm một lần nữa để vượt qua thành tích của Sebastian Vettel khi anh ấy giành được bốn danh hiệu F1 cùng đội từ 2010-13.
